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MADRIER et Bois massif

Samedi 5 septembre 2009 6 05 /09 /Sep /2009 13:38
- Publié dans : MADRIER et Bois massif
  Le madrier
 Issue des mêmes origines que les rondins empilés mais plus industrialisée, cette technique fait appel à des madriers en bois massif, contre-collés ou lamellés collés.
 Chaque pièce est assemblée à la précédente par des rainures pour permettre l’étanchéité à l’air de la paroi.
Cette technique de construction d’une grande simplicité de mise en œuvre permet une régulation hygrométrique exceptionnelle de l’habitation.
Une bonne maîtrise des techniques de construction est néanmoins indispensable pour respecter les tassements différentiels avec les éléments en bois debout (menuiseries) et les matériaux inertes (maçonnerie).
  Le bois lamellé collé est constitué de lamelles de bois d'abord séchées, triées et rabotées puis collées ensemble sous haute pression pour leur donner leur forme définitive.

 

Cette procédure lui donne de nombreux avantages :  

 

- grande souplesse d’utilisation

- léger et très résistant

  - grande stabilité dimensionnelle
- supporte très bien les variations de température
  et d'humidité
-
facilité de finition (peinture, vernis ...)
 

  L'avantage du Lamellé-collé est qu'il ne se torçade pas en hélice d'avion.

 

 
__________________________________________________________
 
HISTORIQUE et technique    
 
  http://bit.ly/anpmv1 (10 pages pdf )

 

 

Ce fut au 16ème siècle que Philibert DELORME, architecte, a eu l'idée d'utiliser des bois assemblés entre eux pour réaliser des fermes en arcs.

Trois siècles plus tard, le Colonel EMY imagine le système qui porte son nom. Il s'agissait de lamelles de bois assemblées par des boulons et des brides métalliques. Un exemple de ce type de fabrication existe encore à la gare de Dieppe.

En 1890, le Suisse Otto HETZER songea à remplacer les boulons par de la colle résorcine. La charpente lamellé-collé était née.

DEFINITION :

On appelle lamellé-collé, des pièces massives reconstituées à partir de lamelles de bois de dimensions relativement réduites par rapport à celles de la pièce. Assemblées par collage, les lamelles sont disposées de telle sorte que les fils soient parallèles.
Parmi les matériaux de construction, le lamellé-collé est l'un des plus intéressants. Il est beau et résistant. Le fait de coller les planches de résineux entre elles et de répartir les nœuds de manière équitable augmente sa résistance. La haute résistance du lamellé-collé par rapport à son poids démontre qu'à prix comparable, il est le plus solide des matériaux de construction. Il est possible de fabriquer des éléments courbes ou droits, selon la demande.

Ce matériau prend toute sa valeur lorsqu'il s'agit de grandes portées (donc, de grandes surfaces). Le lamellé-collé participe au confort des complexes sportifs et autres bâtiments publics, non seulement en raison de ses qualités acoustiques. Hormis ses avantages techniques qui sont considérables, il faut également souligner sa grande souplesse architecturale dans la conception des maisons individuelles, églises, écoles, etc. ...

Son coût d'entretien est bas grâce à son haut degré d'imperméabilité à l'humidité et à la pollution. Il offre également une grande stabilité au feu car, à l'inverse du métal, son mode de combustion et l'épaisseur des sections utilisées lui permettent de conserver sa résistance lorsqu'il est exposé à de fortes températures.

Par contre, la section des poutres en lamellé-collé peut être considérée comme un inconvénient. En effet, pour de très grandes portées, les poutres peuvent atteindre plus de 2m de large. Parmi les inconvénients, on peut relever, par ailleurs, quelques défauts dus à l'emploi de bois trop humide, à une mauvaise protection préventive, ou à une conception irrationnelle, entraînant une attaque par les champignons ou le pourrissement localisé du bois. Ces inconvénients sont dus au caractère hygroscopique du bois qui conduit à une migration de l'eau dans le bois aux extrémités des éléments.

Les accidents dus au décollement des lamelles sont assez rares si on prend les précautions nécessaires au moment de la fabrication.
 

            

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